PORSCHE Boxster S - type 986 (VENDUE)

PORSCHE Boxster S - type 986 (VENDUE)

Classic Car Design vous a proposé cet original Porsche Boxster S type 986 de 2000. On est tout de suite attiré par sa couleur, le jaune « vitesse » ! Mais c’est aussi une belle liste d’options d’origine qui en fait un Boxster à part : châssis sport, jantes en 18 pouces, sièges baquet, finition en carbone et plus encore. Au final, Sur la facture d’origine on constate que ce Boxster a coûté une fois et demi le prix du modèle de base !

A l’extérieur, ce Boxster sort vraiment de l’ordinaire, la couleur éclatante répondant au noir des jantes et au stripping de bas de caisse. La peinture est bien brillante, les traces d’usage sont légères pour une auto de plus de 20 ans. Le plus visible étant un peu de gravillonnage sur le capot avant.

A l’intérieur, l’ambiance est sportive grâce aux finitions carbone véritable et aux sièges baquets. La sellerie est globalement en très bon état, mais comme souvent sur une auto de cet âge, le cuir de dessus de planche de bord a bougé. Equipé d’un autoradio double DIN Alpine et d’une amplification Focal, ce cabriolet sportif saura aussi satisfaire les mélomanes !

Mécaniquement, l’auto a été entretenue et sort juste de révision, le carnet ainsi que des factures sont présents. L’IMS et l’embrayage ont été remplacés il y a environ 10000 km. Peu kilométré, le 3.2 L s’exprime joliment à travers un silencieux RUF, parfaitement relayé par la boite 6 vitesses et le châssis sport. La mécanique est en ordre, donc rien à prévoir dans l’immédiat.

On peut donc aussi se faire remarquer au volant d’un Boxter, on est loin des habituelles teintes grises ou noires et des finitions basiques. Et pour ne rien gâcher, celui-ci a le ramage à la hauteur du plumage !

Classic Car Design offerered you this original Porsche Boxster S type 986 from 2000. You are immediately attracted by its colour, the "vitesse" yellow! But it is also a nice list of original options that makes it a Boxster apart : sport chassis, 18 inch wheels, bucket seats, carbon finish and more. In the end, the original invoice shows that this Boxster cost one and a half times the price of the base model!

On the outside, this Boxster really stands out from the crowd, with the bright colour matching the black rims and the stripping of the lower body. The paintwork is very shiny and the traces of use are light for a car that is over 20 years old. The most visible is a little gravel on the front bonnet.

Inside, the atmosphere is sporty thanks to the real carbon finish and the bucket seats. The upholstery is generally in very good condition, but as is often the case with a car of this age, the leather on the dashboard has moved. Equipped with an Alpine double DIN radio and Focal amplification, this sporty convertible will also satisfy music lovers!

Mechanically, the car has been serviced and just came out of maintenance, the booklet and invoices are present. The IMS and the clutch have been replaced about 10.000 km ago. The 3.2 L has only a few miles on it, and it expresses itself nicely through a RUF silencer, perfectly relayed by the 6 speed gearbox and the sport chassis. The mechanics are in order, so there is nothing to expect in the immediate future.

You can also be noticed driving a Boxster, far from the usual grey or black colours and basic finishes. And not to spoil anything, this one has the ramage to match the plumage!