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MERCURY Marauder V8 390ci

Mercury Marauder 1964 V8 390ci
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Mercury Marauder 1964 V8 390ci

Année : 1964

Moteur V8, 6387 cc

Puissance : env. 300ch DIN

BVA 3 vitesses

km au compteur : 100 044

Puissance fiscale : 37 cv

Prix : 35 900€

Garantie et financement

possibles sous conditions

Transport dans toute la France à prix coûtant

VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

MERCURY Marauder V8 390ci

Classic Car Design vous propose cette « immense » Mercury Marauder de 1964. Une véritable rareté en France. Un modèle vedette des courses de NASCAR en son temps. Cet exemplaire a été entièrement restauré depuis le châssis il y a quelques années et en partie par le mécanicien d’un spécialiste des voitures de collection français.

A l’extérieur, ce coupé sans montant a été peint dans un orange légèrement métallisé, les paillettes apparaissent discrètement en plein soleil. Cette immense carrosserie est ornée de nombreux enjoliveurs, ils sont tous présents et en bon état. Les roues peintes en noir sont recouvertes d’enjoliveurs Ford plus esthétiques que ceux d’origine qui sont néanmoins disponibles. La voiture a une très belle présentation même si quelques finitions peuvent encore l’améliorer.

A l’intérieur, l’habitacle est très spacieux et on trouve deux larges banquettes. L’ensemble est en très bel état, qu’il s’agisse des assises, des panneaux, des moquettes ou du ciel de toit. L’imposante planche de bord est elle aussi bien fournie en enjoliveurs et en instrumentation, le compteur étant à revoir. Le beau volant sport tulipé vient aussi de la « famille » Ford.

Mécaniquement, cette Mercury est équipée d'un V8 big block 390ci pour le moins expressif grâce à sa double ligne d’échappement avec cut-ou télécommandés. Ce 6,4L a été entièrement refait et remonté avec quelques belles pièces performance comme par exemple : des pistons forgés Speed Pro, des culasses Performer RPM avec culbuteurs à rouleau et une pipe d’admission Edelbrock, des collecteurs d’échappement 4/1, un carter d’huile 7L Milodon avec pompe HP, un ensemble de poulies et un radiateur aluminium… Les trains roulants d’origine rénovés bénéficient de 4 freins à disque ventilés et assistés. La conduite est très douce grâce à la direction assistée et la boite automatique à 3 vitesses, mais ce « vaisseau » de la route sait aussi laisser deux belles traces bien rectilignes lorsqu’on sollicite l’accélérateur !

Vous l’aurez compris, se porter acquéreur de cette Mercury Marauder s’est accéder à une légende de la course automobile américaine à une époque où la démesure était de rigueur, c’est l’assurance de rouler dans une américaine très originale qui fait tourner les têtes.

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