PORSCHE 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0
Porsche 911 Carrera 3.0
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Porsche 911 Carrera 3.0

Année : 1977

Moteur Flat 6, 2994 cc

Puissance : 200 ch DIN

BVM 5 vitesses

km au compteur : 144 820

Puissance fiscale : 17 cv

Prix : 83 900€

Financement

12 à 60 mois

et garantie

6 à 12 mois possibles

Transport dans toute la France à prix coûtant

 

 

PORSCHE 911 Carrera 3.0

Classic Car Design vous propose cette rarissime Porsche 911 Carrera 3.0 de 1977. Après la 2,7 RS, puis la Carrera 2,7, c’est la variante sportive des 911 « G » atmosphériques. Moins de 3700 exemplaires ont été produits en 1976 et 1977. Elle sera uniquement vendue en Europe. Plus puissante que les premières SC, elle est surtout équipée du bloc-moteur aluminium des 930, d’un volant moteur à 6 boulons plus léger et de l’injection K-Jetronic pour ainsi obtenir 200ch. Cet exemplaire a été livré neuf à Paris et n’aura connu que 2 propriétaires jusqu’en 2018. Le premier d’entre eux a tenu un cahier d’entretien pendant 20 ans et presque 130 000 km sur lequel il listait les différentes interventions et réglages.

A l’extérieur, la voiture a été repeinte dans sa teinte d’origine il a un peu plus de 2 ans et elle arbore les fameuses bandes « Carrera ». Les pare-chocs et soufflets sont bien alignés. Les jantes en 15 sont en bon état d’origine et chaussée de neuf. Leur cerclage extérieur mériterait un lustrage. Détail sympathique sur cette génération, les vitres de custode « pop-out » s’entrebâillent parfaitement.

A l’intérieur, l’habitacle est dans un très bel état de conservation, même les moquettes sont d’origine. On remarque les superbes sièges sport avec leur garnissage simili / velours. Le dessus de tableau de bord est intact ainsi que les contre-portes et leur vide-poche.

Mécaniquement, la voiture ayant très peu roulé ces dernières années, le moteur a bénéficié de nombreux travaux de remise en état concernant les culasses, la segmentation, l’étanchéité, l’injection, l’allumage… de même l’embrayage et le freinage sont neuf. De son côté, la boite 915 fonctionne parfaitement. Aucun bruit parasite ne vient perturber la sonorité rauque du moteur boxer.

Voici une auto rare qui en plus n’a jamais été restaurée. Juste repeinte, elle offre donc une aspect authentique inégalable. Pour une auto de presque 45 ans, on appréciera la présence du manuel et du carnet d’entretien. Elle associe le caractère affirmé, la simplicité et la légendaire fiabilité des Porsche « G » à la rareté du modèle. C’est une auto à collectionner mais également capable de rouler au quotidien !

Classic Car Design offers you this very rare Porsche 911 Carrera 3.0 from 1977. After the 2.7 RS, then the Carrera 2.7, this is the sporty variant of the naturally-aspirated 911 "G". Less than 3700 units were produced in 1976 and 1977. It was only sold in Europe. More powerful than the first SC’s, it was equipped with the aluminium engine block of the 930’s, a lighter 6-bolt flywheel and K-Jetronic fuel injection to obtain 200 hp. This car was delivered new in Paris and had only 2 owners until 2018. The first of them kept a maintenance book for 20 years and almost 130,000 km on which he listed the various maintenances and adjustments.

On the outside, the car was repainted in its original colour a little over 2 years ago and it has the famous "Carrera" stripes. The bumpers and bellows are well aligned. The 15 inch wheels are in good original condition and are in new tires. The outer strapping could do with a polish. A nice detail on this generation, the pop-out quarter windows open perfectly.

Inside, the upholstery is in a very good state of preservation, even the carpets are original. The superb sports seats with their leatherette / velvet upholstery are noteworthy. The dashboard top is intact, as well as the door panels and their storage compartments.

Mechanically, as the car has not been driven much in the last few years, the engine has benefited from a lot of repair work concerning the cylinder heads, the segmentation, the sealing, the injection, the ignition... and the clutch and the brakes are new. The 915 gearbox works perfectly. There is no noise disturbing the boxer engine's raucous sound.

This is a rare car that has never been restored. Just repainted, it offers an unmatched authentic aspect. For a car that is almost 45 years old, one can appreciate the presence of the manual and the service booklet. It combines the assertive character, the simplicity and the legendary reliability of the Porsche "G" with the rarity of the model. It is a car to collect but also capable of everyday driving!